恒汇纸箱服务为先「芜湖恒汇包装」

瓦楞纸箱的楞形(瓦楞的形状)可分为V形、U形和UV形三种,V形楞的波形转折圆弧半径较小,抗压性较好。但超过抗压极限后很容易被***,缓冲性较差;U形楞的波形转折圆弧半径较大,纸板富有弹性,吸形而小于U形,是目前应用为广泛的一种瓦楞纸板。瓦楞的楞型(型号和种类)按照瓦楞的大小、密度、特性的不同,国际上一般把它分为A、B、C、E四种。A楞的特点是单位长度内瓦楞数目少而高度大,有较大的缓冲力,适于包装易碎物品;B楞与A楞相反,单位长度内的瓦楞数目多而瓦楞高度小,所以B楞纸板坚硬不易损坏,适合包装较重和较硬的物品;C楞单位长度内瓦楞数目和楞高介于A、B型之间,性能接近A楞但厚度小于A楞,可以节省存储运输费用,在欧美等国采用较为普遍;E楞则在单位长度内的瓦楞数目多而且瓦楞高度,所以常用它来制造瓦楞折叠纸盒包装,它比普遍纸板缓冲性好,而且开槽切口美观,通常表面面纸质量好,可以进行彩色印刷。

商品包装设计中一个较重要的设计元素是包装的造型。与其他诸如建筑设计，工业产品设计的道理一样。包装的盒形设计，容器造型设计都是由其本身的功能来决定形态的，是根据被包装产品的性质，形状和重量来决定的，将立体构成的原理合理地运作在解决包装的造型结构中，是较为科学的一种设计手段。包装作为实现商品价值和使用价值的手段，在生产、流通、销售和消费领域中，发挥着极其重要的作用，尤其是有创意的包装盒设计，是企业界、设计界都不得不关注的重要课题。包装的功能是保护商品、传达商品信息、方便使用、方便运输、促进销售。创意产品包装设计作为一门综合性学科，具有商品和艺术相结合 的双重性。

纸箱在运输车辆车厢和集装箱的约束条件。运输车辆主要指的是厢式大货车，目前车辆车箱的尺寸还没有一个统一的标准。如果是采用随托盘一起装卸车，则纸箱的长宽尺寸在考虑托盘的制约条件时就已经分析讨论了，而纸箱的高度却应该根据车辆内部高度来确定，即纸箱高度=车辆内部高度-托盘厚度-作业间隙/纸箱码放层数作业间隙一般取10厘米.如果货物是直接码放在车厢内，则纸箱的长、宽、高尺寸都必须与车辆的内部尺寸相适应，达到充分利用车厢容积，保证货物码放稳定，方便装卸操作的目的。纸箱的长宽尺寸之间以及与车厢长宽尺寸之间要呈倍数关系。在这一点上与分析集装箱的约束条件时类似。集装箱是目前常用的一种运输包装工具。

如何辨别纸箱的质量，我们可以看纸箱强度测量项目，边压强度一定宽度的试样，单位长度所能承受的压力大小称为边压强度，瓦楞纸箱的边压强度是指承受平行于瓦楞方向压力的能力。按照有关的标准，进行边压强度检测时从3个纸箱中，每个分别切取3块无机械压痕、无印刷痕迹和损坏的试样，试样的瓦楞方向应为短边，试样规格为25mmx100mm，误差±0.5mm。要求取样器的刀口应保持锋利，并且刀片安装位置合适，刀刃口与刀槽所成角度可调整至45度。此外，刀尖不可碰擦到刀槽底部，防止刀口弯曲变形，以避免切取的试样边缘瓦楞损坏和起毛而影响检测的准确性。

边压强度的换算公式为：R=F×1000／L

式中：R为瓦楞纸板的边压强度，用N／m表示：F是试样压溃时读取的力值；L是试样长边的尺寸，单位是mm。原纸的环压强度和纸板的粘合强度在很大程度上决定着纸板的边压强度。结果以平均值表示。