摩托车纸箱货源充足 芜湖恒汇塑料包装厂家

纸盒多面体中的6大基本几何形体以及它们的变异体在实际生活中与商品的复杂多变的外部形态有异曲同工之处。纸盒包装结构在针对商品的功能、特性上，应充分发挥多面体的成型特点，巧妙地运用形体语言来表达商品的特性及包装的美感。目前市场上的不少食品包装，其外包装盒的成型依据正是多面体中柏拉图或阿基米德定义，各面由重复的形组成的各面采用不相同的形组合而成，组合的面越多越接近于球体。如日本一“巧克力”包装，其外观刚好对应了柏拉图球体的定义，由8个相同的正三角形纸板经折叠后互相穿插、围拢成一个正八而体、封口采用一根朴素而简致的丝绳巧妙地连接起8个面，起到坚固功能的作用，造型严谨，带有日本独特的民族风格。

纸箱在使用过程中涉及到包装纸箱大小的制约因素主要有以下五个方面：

1）人机工程学方面的因素。在码放、捆扎、半年以及将商品种类、颜色、大小顺序地放入配货架上时，都需要由人来搬放一个个的纸箱。如果纸箱的尺寸大小设计得不好，就可能使工人操作起来十分不便。如有家出口厂家生产的商品，采用的是800（长）×800(宽)×200(高)mm的单层瓦楞纸箱包装，在去掉捆扎带和盖后，由于商品较重，当用手搬住纸箱两边时，发生纸箱中间向下凸的现象，两手操作十分吃力，更别说有时需要将纸箱连带商品一起放到2米高的配货架上。又比如有一个厂所用的纸箱为1150(长)×400(宽)×600(高)mm，这种规格的纸箱在一个人操作时十分吃力.更有甚者，我在调研中还发现有个厂子的纸箱长1米，宽80厘米，高60厘米，毛重60多公斤，一般的人根本别想搬得动，配货中心也只好就地开箱，然后将商品装入一个小些的纸箱中再送上配货架，增加了劳动成本，恐怕这个增加出来的成本终也要算到出口厂家的头上。2)托盘的尺寸。这里主要要考虑到托盘的表面利用率和码垛货物的稳定性。3）货车车厢的尺寸大小。4）集装箱空间的尺寸大小。以上两个因素都是要考虑到充分利用容积，方便装卸作业。5）配货架的尺寸大小。这里要考虑到便于操作，特别要防止纸箱无法放入配货架中。

瓦楞纸箱以其特点和环保优势被广泛应用于商品的外包装，在商品的运输、保存和销售中起到了重要的保护作用。在使用过程中，要求纸箱必须达到一定的牢固度和耐用性。当前，激烈的市场竞争，使各纸箱生产企业在生产工艺和管理上不断的进行改进以获得利润，这就使得纸箱用户在使用纸箱的过程中遇到了或多或少的质量问题，如纸箱堆码后垮塌、等造成了许多不必要的损失。为避免出现这样的情况，生产出合格的纸箱产品，必须对瓦楞纸箱进行检测，使瓦楞纸箱的生产过程得到有效的控制。所以，正确认识和了解瓦楞纸箱的检测项目和检测方法，具有十分重要的意义。

如何辨别纸箱的质量，我们可以看纸箱外观质量，合格的纸箱要求印刷图案、字迹清晰，无断线和缺失情况；图案色度一致，光亮鲜艳而且印刷位置误差小，大纸箱误差在7mm以内，小纸箱误差在4mm以内。表面质量要完好无破损，无污迹，箱体四周无漏洞，各箱盖合拢后无缝隙。对纸箱形状来说，箱体内径与设计尺寸公差应保持在大箱±5mm，小箱±3mm之内，外形尺寸大小基本一致。瓦楞纸箱摇盖经开、合180度往复折叠5次以上，一、二类纸箱的面层和里层、三类纸箱里层裂缝长度总和不大于70mm。此外，还要求箱体接合规范，边缘整齐，不叠角等。